উত্তর: নাইট্রিল রাবার (এনবিআর) ও-রিংগুলি, যা বুনা-এন নামেও পরিচিত, পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টগুলির প্রতিরোধ এবং তুলনামূলকভাবে কম দামের কারণে সর্বাধিক ব্যবহৃত সিলিং ইলাস্টোমারগুলির মধ্যে একটি। নাইট্রিল ইলাস্টোমারগুলি হল অ্যাক্রিলোনিট্রাইল এবং বুটাডিয়ানের কপলিমার। নাইট্রিল হল সবচেয়ে সাশ্রয়ী এবং সাধারণভাবে উপলব্ধ রাবার ও রিং উপাদান। হাইড্রোলিক এবং বায়ুসংক্রান্ত শিল্পে পাম্প, ড্রাইভ বেল্ট এবং অন্যান্য সাধারণ প্রকৌশল অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য সিল হিসাবে ব্যবহারের জন্য আদর্শ। এনবিআর এমন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ভাল যেখানে ও'রিং চর্বি, গ্রীস এবং প্রাণী বা উদ্ভিজ্জ তেলের সংস্পর্শে আসে।
A: একটি O রিং কি: উপকরণ এবং অপারেশন|সিল্যুশন
O রিং হল একটি সীল যা একটি ডোনাটের মতো একটি বৃত্তাকার ক্রস-সেকশন সহ রিং-আকৃতির। এগুলি মূলত সিল হিসাবে ব্যবহৃত রাবারের রিং। ও-রিংগুলি যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামগুলিতে সর্বাধিক ব্যবহৃত সীলগুলির মধ্যে একটি, কারণ সেগুলি সস্তা, উত্পাদন করা সহজ, নির্ভরযোগ্য এবং মাপসই করা সহজ৷ 80 শোর এ-তে এনবিআর ও-রিংগুলি তাদের 70টি শোর এ কাউন্টারপার্টের তুলনায় আরও কঠোর, যা তাদের তৈরি করে। হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং ফুয়েল ইনজেক্টরের মতো উচ্চ-চাপের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহারের জন্য আরও উপযুক্ত। তারা ঘর্ষণ এবং ছিঁড়ে যাওয়ার জন্য উচ্চতর প্রতিরোধের অফার করে এবং -40 ডিগ্রি থেকে +120 ডিগ্রি পর্যন্ত তাপমাত্রা পরিচালনা করতে পারে।
প্রশ্ন: কোন অ্যাপ্লিকেশনে ও-রিং ব্যবহার করা যেতে পারে?
উত্তর: যাত্রী স্বয়ংচালিত, ভারী শুল্ক ট্রাকিং এবং মহাকাশের মতো শিল্পগুলিতে, গুরুতর অবস্থার জন্য উচ্চ কার্যকারিতা পণ্যগুলির জন্য আহ্বান জানানো হয়। রাসায়নিক এক্সপোজার, চরম তাপমাত্রা এবং কম্পন হল সমস্ত কারণ যা ও-রিং-এর জন্য ইলাস্টোমার নির্বাচনকে প্রভাবিত করে। ও-রিংগুলি খুব সাধারণভাবে পাম্প, সিলিন্ডার, সংযোগকারী এবং ভালভে পাওয়া যায়, যা পৃথক অংশের মধ্যে সংযোগগুলি বন্ধ করতে এবং তরল এবং গ্যাসের ফুটো প্রতিরোধে সাহায্য করে। এগুলি স্ট্যাটিক, ডাইনামিক, হাইড্রোলিক এবং বায়ুসংক্রান্ত উপাদানগুলির সাথে ব্যবহার করা হয়, যা তাদের একটি খুব বিস্তৃত ইঞ্জিনিয়ারিং সমস্যার একটি বিশেষত বহুমুখী সমাধান করে তোলে।
প্রশ্নঃ কেন ও-রিং ব্যবহার করা হয়?
A: O রিংগুলি এমন একটি পথ অবরুদ্ধ করতে ব্যবহৃত হয় যা অন্যথায় একটি তরল বা গ্যাসকে পালাতে দেয়। o রিংটিকে একটি খাঁজে স্থাপন করা হয় যাতে সেগুলিকে যথাস্থানে সুরক্ষিত করা যায় এবং তারপরে দুটি পৃষ্ঠের মধ্যে সংকুচিত করা হয়। বিশেষ Z-রিং বিভাগটি বর্ধিত চেইন নমনীয়তা প্রদান করে। শঙ্কুযুক্ত অংশটি বুশিংয়ের উপর একত্রিত হওয়াকে উন্নত করে কারণ রিংগুলির প্লেট এবং লোবের মধ্যে লুব্রিকেন্ট আটকে থাকে, এইভাবে রিংটি লুব্রিকেটেড থাকে এবং এর আয়ু বৃদ্ধি পায়।
প্রশ্ন: কোন ধরনের ও-রিং সেরা?
উত্তর: তাদের বহুমুখীতা এবং নির্ভরযোগ্যতার কারণে নাইট্রিল 'ও' রিংগুলিকে সাধারণ-উদ্দেশ্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য একটি দুর্দান্ত পছন্দ হিসাবে ব্যাপকভাবে গণ্য করা হয়েছে। নাইট্রিল 'ও' রিংগুলি পেট্রোলিয়াম তেল, অপরিশোধিত তেল, জল, পেট্রল, প্রোপেন এবং কিছু জলবাহী তরলগুলির বিরুদ্ধে যুক্তিসঙ্গতভাবে প্রতিরোধী৷ বুনা-এন ও-রিংগুলি, যা নাইট্রিল বা এনবিআর ও-রিং নামেও পরিচিত, একটি চমৎকার সিলিং এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য প্রদান করে। কম খরচে. বুনা ও-রিংগুলিতে সাধারণ লুব্রিকেন্টের প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং এটি অপরিশোধিত তেল, পেট্রল, প্রোপেন, পেট্রোলিয়াম তেল এবং জলের জন্য সুপারিশ করা হয়।
প্রশ্নঃ আপনি কখন এক্স-রিং ব্যবহার করেন?
উত্তর: একটি X-রিং, যা একটি কোয়াড রিং নামেও পরিচিত, এটি একটি O-রিংয়ের মতো, প্রাথমিক পার্থক্য হল এর ক্রস-বিভাগীয় আকৃতি। একটি ও-রিং-এর একটি বৃত্তাকার ক্রস-সেকশন থাকে, একটি X-রিং-এর একটি X-আকৃতির ক্রস-সেকশন থাকে, তাই নাম। এক্স-রিংগুলি নির্দিষ্ট শর্তে ও-রিংগুলির উন্নতি হিসাবে পরিবেশন করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এক্স-রিং এবং ও-রিং উভয়ই ডাবল-অ্যাক্টিং সিল, যার অর্থ তারা উভয় দিকেই সীলমোহর করতে পারে। একটি ও-রিং এর উপর একটি এক্স-রিং নির্বাচন করা অনেক পরিস্থিতিতে উপকারী হতে পারে, এই সুবিধাগুলি স্ট্যাটিক এবং ডাইনামিক উভয় ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য। অ্যাপ্লিকেশন
প্রশ্ন: আমি কোন এক্স-রিং আকার নির্বাচন করব?
উত্তর: সিলের সঠিক কার্যকারিতার জন্য সঠিক আকারের এক্স-রিং নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ। গতিশীল ব্যবহারের জন্য, এক্স-রিং এর সম্ভাব্য মোটা আকার নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। একটি মোটা এক্স-রিং পরিধানের ঘটনাগুলিকে আরও ভালভাবে ক্ষতিপূরণ দেয়, কম্প্রেশন সেটটি আরও অনুকূল, গতিশীল সিল করার ক্ষমতাও ভাল এবং বৃহত্তর আন্দোলনের ফাঁকগুলি আরও ভালভাবে মিটমাট করতে পারে। স্ট্যাটিক সীলগুলির জন্য, একটি ছোট ক্রস-সেকশনও ভাল করতে পারে।
প্রশ্নঃ কোয়াড রিং এবং ও-রিং এর মধ্যে পার্থক্য কি?
A: Quad-Rings®-এর প্রতি পাশে দুটি সিলিং এরিয়া রয়েছে O-রিংগুলির জন্য একটির বিপরীতে। ফলস্বরূপ, Quad-Rings® একটি কার্যকর সীল বজায় রাখার জন্য কম বিকৃতি প্রয়োজন। কম বিকৃতি মানে কম ঘর্ষণ এবং পরিধান, যা Quad-Rings® কে ও-রিংগুলির তুলনায় দীর্ঘ সীল জীবন দেয়।
প্রশ্ন: কোন ধরনের ও-রিং সেরা?
উত্তর: তাদের বহুমুখীতা এবং নির্ভরযোগ্যতার কারণে নাইট্রিল 'ও' রিংগুলিকে সাধারণ-উদ্দেশ্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য একটি দুর্দান্ত পছন্দ হিসাবে ব্যাপকভাবে গণ্য করা হয়েছে। নাইট্রিল 'ও' রিংগুলি পেট্রোলিয়াম তেল, অপরিশোধিত তেল, জল, পেট্রল, প্রোপেন এবং কিছু জলবাহী তরলগুলির বিরুদ্ধে যুক্তিসঙ্গতভাবে প্রতিরোধী৷ অনেক ক্ষেত্রে একটি ও-রিং পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে, এটি নন-ইলাস্টিক ফ্ল্যাট সীল এবং ক্রাশ-টাইপ গ্যাসকেটগুলির উপর একটি সুবিধা৷ সঠিক প্রয়োগে জীবনের সময়কাল ও-রিং উপাদানের স্বাভাবিক বার্ধক্য সময়ের সাথে মিলে যায়। ও-রিং ব্যর্থতা সাধারণত ধীরে ধীরে এবং সহজেই চিহ্নিত করা হয়।
প্রশ্নঃ ও-রিং কি সবসময় রাবার হয়?
উত্তর: যে উপাদান থেকে একটি ও-রিং তৈরি করা হয় তা প্রাথমিকভাবে একটি ইলাস্টোমার। এই কারণে, ও-রিং রাবার ও-রিং বা রাবার রিং নামেও পরিচিত। ও-রিংগুলি এলএসআর, অন্যান্য থার্মোপ্লাস্টিক উপকরণ, এফকেএম (ভিটন ও-রিং) এবং ধাতুতেও তৈরি করা যেতে পারে, শক্ত এবং ফাঁপা উভয় ক্ষেত্রেই। একটি মোটা সীলের চলাচল সহ্য করার জন্য আরও বেশি ক্রস-সেকশন থাকে এবং তাত্ত্বিকভাবে আরও বেশি চক্র পরিচালনা করে। পাতলা ক্রস-সেকশন। একটি মোটা সিলের খাঁজে আরও স্থিতিশীলতা থাকবে এবং ঘূর্ণায়মান হওয়ার ঝুঁকি কম হবে। যাইহোক, ঘন সীলগুলি গতিশীল অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে আরও ঘর্ষণ করবে।
উত্তর: আমি এই বলে শুরু করব যে সমস্ত ও-রিং সমান তৈরি হয় না; বিভিন্ন উপাদান, বিভিন্ন কঠোরতা, বিভিন্ন নিরাময় প্রক্রিয়া, এগুলি কেবল গোলাকার নয়, এগুলি কেবল স্কুইশি নয় এবং কেবল একটি গর্ত পূরণ করার জন্য।
প্রশ্ন: আপনি একসাথে 2 ও-রিং ব্যবহার করতে পারেন?
একটি: স্ট্যাকিং ও-রিং
আরেকটি জিনিস যা আপনি করতে পারেন তা হল দুটি বা ততোধিক পাতলা ও-রিং পান এবং একটি মোটা ও-রিং ব্যবহার করার পরিবর্তে একে অপরের উপরে স্ট্যাক করুন। আপনি এটি করতে চাইতে পারেন এমন প্রধান কারণ হল আপনি ও-রিংগুলির বাইরে আপনি ঠিক কী খুঁজছেন তা নিশ্চিত না হলে।
A: ও-রিং টাইপস এবং ও-রিং মেটেরিয়াল মেকআপ - একটি গাইড
বিভিন্ন ধরনের ও-রিং হল নাইট্রিল (বুনা-এন), ইথিলিন প্রোপিলিন রাবার (ইপিআর), ফ্লুরোকার্বন (ভিটন), নিওপ্রিন, পলিউরেথেন, সিলিকন, পিটিএফই, এফএফকেএম, ইথিলিন প্রোপিলিন (ইপিডিএম), এবং ফ্লুরোসিলিকন। নীচে বিভিন্ন সাধারণভাবে ব্যবহৃত ও-রিং উপকরণ এবং প্রকারের একটি সারসংক্ষেপ রয়েছে।
প্রশ্ন: আমি কিভাবে একটি ও-রিং আকার চয়ন করব?
উত্তর: একটি ও-রিংকে আকার দেওয়ার সর্বোত্তম উপায় হল ক্রস-সেকশন (CS) এবং সেইসাথে একটি ক্যালিপার বা মাইক্রোমিটার দিয়ে ও-রিংয়ের ভিতরের ব্যাস (আইডি) পরিমাপ করা। বাইরের ব্যাস (OD) লক্ষ্য করা ভাল তবে এটি একটি অ-গুরুত্বপূর্ণ পরিমাপ। কালো ও রিংগুলি সাধারণত অটো এয়ার কন্ডিশনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। সবুজ ও রিংগুলি হাইড্রোজেনেটেড নাইট্রিল, যা উচ্চ স্যাচুরেটেড নাইট্রিল নামেও পরিচিত, বা আরও সাধারণভাবে HNBR নামে পরিচিত।
প্রশ্ন: ও-রিংগুলি কি সঠিক আকারের হতে হবে?
উত্তর: যেহেতু O-রিং ব্যাসকে 5% পর্যন্ত প্রসারিত করা এবং 3% পর্যন্ত সংকুচিত করা সম্ভব, আপনি একটি বিকল্প আকার বেছে নিতে পারেন: 305 x 5 মিমি (মাত্র 1% প্রসারিত সহ ), অথবা 310 x 5 মিমি (শুধুমাত্র 0.6% সংকোচনের সাথে)। নাইট্রিল - এটি এনবিআর নামেও পরিচিত - লেখার সময় সম্ভবত সীল শিল্পে সর্বাধিক ব্যবহৃত ইলাস্টোমার। এনবিআর ও-রিং কিট এবং এনবিআর সিলগুলি বিস্ময়কর সংখ্যক আবেদনের মধ্যে পাওয়া যায়।
প্রশ্নঃ ও-রিং এবং সিলের মধ্যে পার্থক্য কী?
উত্তর: এই দুটি সিলিং উপাদানগুলির মধ্যে একটি মূল পার্থক্য হল তাদের প্রয়োগের পরিসীমা; O রিংগুলির তুলনায় তেলের সীলগুলির উচ্চ চাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে যা ইঞ্জিনের অংশগুলির মতো উচ্চ-চাপের পরিবেশের জন্য আদর্শ করে তোলে যখন O-রিংগুলি ভালভ এবং পাইপের মতো নিম্ন-চাপের সমাবেশগুলির জন্য ভাল কাজ করে৷ নাইট্রিল, বুনা-এন বা এনবিআর নামেও পরিচিত বুটাডিন এবং অ্যাক্রিলোনিটির্লের একটি কপোলিমার। এটি পণ্য সিল করার জন্য সর্বাধিক ব্যবহৃত ইলাস্টোমার।
প্রশ্নঃ সমতল ও-রিং কাকে বলে?
উত্তর: ফ্ল্যাট ও-রিংস ফ্ল্যাট ও-রিংগুলিকে লেদ কাট এবং বর্গাকার রিংও বলা হয়, বর্গাকার বা আয়তক্ষেত্র প্রোফাইল সহ সিলিং রিং, যাকে টরাস শেপ বলা হয়, যেগুলি স্ট্যান্ডার্ড ও-রিং আকৃতির বিকল্প হিসাবে ব্যবহৃত হয়। FKM (বা ফ্লুরোকার্বন) o'ring ওজোন, উচ্চ তাপমাত্রা, অক্সিজেন, খনিজ তেল, কৃত্রিম জলবাহী তরল, জ্বালানী, সুগন্ধি এবং অনেক জৈব দ্রাবক এবং রাসায়নিকের একটি ভাল প্রতিরোধের আছে। বাদামী রঙ প্রায়ই কালো বুনা orings থেকে তাদের পার্থক্য ব্যবহার করা হয়.
প্রশ্ন: ও-রিং কি মেট্রিক আকারে আসে?
উত্তর: স্ট্যান্ডার্ড মেট্রিক ও-রিং সাইজ ছাড়াও, হাজার হাজার নন-স্ট্যান্ডার্ড মেট্রিক ও-রিং সাইজ স্টকে পাওয়া যায় বা সাধারণত অতিরিক্ত টুলিং ফি ছাড়াই কয়েক সপ্তাহের মধ্যে কাস্টম-মেড করা যায়। নাইট্রিলের তুলনায় Viton™ এর একটি বৃহত্তর অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা রয়েছে, আবহাওয়া এবং ওজোনের সংস্পর্শে আসা থেকে ক্ষয়ক্ষতির জন্য ভাল প্রতিরোধ এবং রাসায়নিকভাবেও আরও বেশি প্রতিরোধী। সবচেয়ে কঠিন কাজের জন্য একটি Viton™ o রিং বেছে নেওয়ার অর্থ হল এটি দীর্ঘস্থায়ী হবে৷
প্রশ্ন: নামমাত্র এবং প্রকৃত ও-রিংয়ের মধ্যে পার্থক্য কী?
A: O রিংয়ের নামমাত্র ক্রস বিভাগটি প্রকৃত থেকে ভিন্ন (ছোট)। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, খাঁজ OD/ID নামমাত্র মাত্রায় ঠিক হওয়া উচিত, এবং O রিংয়ের বড় আকার নিজেই সিল তৈরির জন্য পর্যাপ্ত স্কুইশ সরবরাহ করবে। FKM, যা ফ্লুরোকার্বন নামেও পরিচিত বা ভিটন® একটি ব্র্যান্ড সিন্থেটিক রাবার। এবং ফ্লুরোপলিমার ইলাস্টোমার। স্ট্যান্ডার্ড ডুরোমিটারগুলি 75 এবং 90 এবং এগুলি সাধারণত কালো বা বাদামী রঙে আসে। তাপমাত্রার পরিসর সাধারণত -15-ডিগ্রী থেকে 400-ডিগ্রী।
উত্তর: ভিটন ® ও-রিংগুলি তাক থেকে কালো বা বাদামী রঙে সহজেই পাওয়া যায়৷ ভিটন ® ও-রিং তাপ প্রতিরোধক এটিকে প্রয়োগের জন্য সর্বোত্তম করে তোলে যা +400 ডিগ্রি ফারেনহাইট তাপমাত্রা অতিক্রম করে এবং যেখানে চমৎকার রাসায়নিক প্রতিরোধের প্রয়োজন হয়। FKM সূর্যালোক, আবহাওয়া এবং ওজোনকে চমৎকার প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়। একটি মৌলিক নকশা নীতি যা প্রায়শই ও-রিং গ্রুভের শুরুর পয়েন্ট হিসাবে ব্যবহৃত হয় তা হল প্রসারিত। ইলাস্টোমারগুলি ও-রিংগুলির জন্য আদর্শ উপাদানগুলির একটি কারণ হল তাদের ইলাস্টিক বৈশিষ্ট্যগুলি ও-রিংকে হার্ডওয়্যারের চারপাশে প্রসারিত করতে এবং উপাদানটির স্থিতিস্থাপক বিকৃতি সীমার মধ্যে থাকাকালীন আসল আকারে ফিরে যেতে দেয়।
